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Estimados amigos;
Desde hoy toda la información del equipo de carreras Evar Segovia 2016, la encontraréis en www.evar.es. Os damos las gracias por el seguimiento y participación que ha tenido este blog, y que hemos llegado ha tener 24.000 visitas en un solo mes.
Hasta pronto.
Esperamos que os gusten y sobre todo, desde Evar le damos las gracias a Alfonso Gordón, buen piloto, gran fotógrafó y mejor persona; por cedernos gratis el resultado de su esfuerzo y su otro hobbye.
Yo ya estoy pensando en el 2010, para Evar Segovia 2016, este año está ya bien encarrilado.
- ¿Estás satisfecho con los resultados de Evar a estas alturas de la temporada?
Pues, la verdad, y tratándose del segundo año de vida de Evar, estoy más que satisfecho en un año tan difícil. Vamos terceros en la general y con una carrera menos con Pedro Peña en el CKRC 2009 y faltando tres carreras, aspiramos a todo. Hemos hecho debutar a otro joven piloto desconocido en el circuito de Alcarrás, y con mucha fortuna, ya que Luis Palmero hizo tercero en su primera carrera, y vamos primeros en la Challenge Garbi 2009, con mis cinco pilotos entre los diez primeros de la general, ¿Qué más quiero?.
-¿Qué esperabas a principios de año?
Ya lo dije, iba a ser una temporada difícil, principalmente por la crisis, y creo que la estamos salvando con nota, y no te cuento los sacrificios que tenemos que hacer para meter al máximo de pilotos por meeting. De hecho, y a modo de ejemplo, hemos concentrado todos los esfuerzos económicos del CKRC en un solo piloto, Pedro Peña, y la verdad es que lo está haciendo de maravilla, lo siento por el resto de pilotos, pero no hay dinero para más si queremos llegar final de temporada.
-¿Cómo ves la segunda parte de esta temporada?
A nivel deportivo, que es la parte que a mi me afecta, quiero consolidar resultados. Creo que Isaac López puede ganar el campeonato Challege Garbi 2009, y pienso que Guillermo Picón, si soy capaz de contenerlo, puede ser subcampeón o tercero, aunque es su primer año en esta competición y se tiene que pegar con otros pilotos que llevan varios años en ella. Con Pedro Peña, podemos ganar el campeonato o subcampeonato del CKRC 2009 y con Luis Palmero y Ángel Escribano tienen que estar entre los cinco mejores en cada una de las carreras que faltan, y pensar de cara al campeonato 2010.
¿Eso quiere decir que este año ya está todo listo para sentencia?
En lo deportivo, más o menos, date cuenta que en nuestro segundo año estamos haciendo una temporada bastante estable, y todos mis pilotos están rodando bastante, entre karting, test con los Formula BMW, y el Campeonato Challenge Garbi, todos están acumulando bastantes kilometros. Si un piloto no está subido a un coche de carreras, sea en la disciplina que sea, pierde ritmo y a veces oportunidades de que otros equipos le vean, y por eso estoy muy satisfecho.
¿Qué tienes previsto para el año 2010 José María?
Me gustaría mantener uno o dos pilotos máximo con aspiraciones en la Challenge Garbi, también me gustaría contar con dos pilotos en el CKRC con aspiraciones a ganar desde el principio, y aunque no depende de mi, me gustaría tener algún piloto dentro del Campeonato de España de GT, pero eso lo decidirá el dinero y los sponsor, creo que sería muy bonito para Segovia y para Castilla y León, tener un coche dentro de este importante certamen internacional para el 2010, y la Mini Challenge me encanta, porque además de lo deportivo, ofrece otras muchas posibilidadesy así se lo he hecho saber a los directivos de Evar.
Tras la conclusión de la segunda cita de la Challenge Garbi 2009, así va la clasificación en este momento.
Top 10 "Challenge Garbi 2009"
El Circuit de Catalunya acogía este fin de semana el XI GP Camió de Catalunya. La 5a cita de la temporada 2009 del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones y, como programa paralelo, los Campeonatos de Catalunya de Automovilismo.
El equipo de Castilla y León, Evar Segovia 2016, consiguió meter a sus dos jóvenes pilotos, Isaac López y Guillemo Picón en el primer y tercer cajón de la segunda cita de la Challenge Garbi 2009, con una demostración de talento del piloto de Fuenlabrada fuera de lugar, ya que en las dos carreras disputadas salía desde la última posición de parrilla y terminaba ganando ambas carreras. Por su parte Guillermo Picón, se adaptó rápidamente al MK1 después del último test y lo demostraba haciendo dos cajones consecutivos. Por su parte, el segoviano Ángel Escribano logró un meritorio 5º puesto rodando a 1 segundo y medio del tiempo de los mejores, lo que le hace dar un gran salto de calidad y confianza de cara a las siguientes citas del certamen.
Durante el fin de semana, también se disputaron las pruebas correspondientes a los Campeonatos de Catalunya de Automovilismo, puntuables para el Campeonato de Catalunya de Velocidad, el Trofeo de Catalunya de Vehículos Clásicos, el Campeonato de Catalunya Open Fórmula, la Fórmula Mix y la Copa Doga.
Evar Segovia 2016, viaja este fin de semana a Barcelona, ante la cita más importante del año.
Isaac López, Guillermo Picón, y Ángel Escribano, serán los pilotos del equipo de Castilla y León, Evar Segovia 2016, que viajarán al circuito de catalán de Montmelo para disputar la segunda prueba puntuable de la Challenge Garbi, dentro del Campeonato Europeo de Camiones.
En estos momentos, el equipo afincado en Segovia, tiene a estos pilotos ocupando posiciones de privilegio, y como líder al piloto de Fuenlabrada, Isaac López.
Los objetivos globales del equipo, serán acumular kilómetros y sumar puntos, que al final del campeonato son valiosísimos. Evar tiene pilotos para estar con los mejores, incluso para hacerse con el campeonato al final de temporada.
Evar Segovia 2016 con Pedro Peña, vencen en Castilla La Mancha
El domingo 28 de junio se celebraba en Recas, la primera prueba de la segunda manga del CKRC. Aún saliendo desde la 5ª posición de la parrilla, en el vuelta a vuelta, el piloto del equipo segoviano Pedro Peña fue demoledor, y se hacía con la victoria final sacando una buena ventaja a su inmediato perseguidor el joven, Roberto de la Serna.
Si bueno es este resultado, mejor es aún que Pedro Peña se sitúa en la 3ª posición de la clasificación general, con una carrera menos que sus contrincantes, pero con todo aún por decidir, ya que si sigue en esta línea tiene serias posibilidades de hacer más podiums y hacer un buen papel en la general al final de temporada.
Al no haber medidas exactas del Lotus Seven Réplica que participa en la Challenge Garbi 2009, este es el posible diseño que llevarían los coches de Evar Segovia 2016 para la carrera más importante del año, la del próximo fin de semana del 3, 4 y 5 de julio en Montmeló.
A fecha de hoy, conocemos si saldrán dos o tres coches pero en cualquier caso el diseño seria identico y lo que cambiaria sería el fondo del coche, con un tramado que simula la bandera a cuadros y que corta el costado de los coches y la trasera del mismo.
Esperamos que os guste, y os esperamos a todos en Barcelona.
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